ﾎﾟｯﾀｰｽﾞﾊﾞｰ駅衝突事故@ｲｷﾞﾘｽ (Potters Bar Crash)

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ﾎﾟｯﾀｰｽﾞﾊﾞｰ駅衝突事故@ｲｷﾞﾘｽ

【2013年 7月更新】　ﾊﾟﾘ郊外でも通過列車が脱線する大事故が起きたようです｡ほぼ直線の路線で､本来なら高速通過するﾊｽﾞだった･･･等々､表面上は本件との｢類似性｣が認められますね｡　原因はまた､構造的な人災なのでしょうか?　【更新ここまで】
　
　
『ﾎﾟｯﾀｰｽﾞﾊﾞｰ駅衝突事故』　=以下↓2011年時点で記載の本文=

発生したのは2002年 5月ですが､先日ようやく補償裁判が結審した､というので(英国の)ﾆｭｰｽになりました｡

補償額の裁定が延々と長引いたのは､言うまでもなく｢200%人災｣だったからです｡

ﾛﾝﾄﾞﾝ北部のﾎﾟｯﾀｰｽﾞﾊﾞｰ駅を猛ｽﾋﾟｰﾄﾞで通過するﾊｽﾞだった下り快速電車が､点検不備で半開きになった(ﾎｰﾑ手前の)切替ﾎﾟｲﾝﾄに乗り上げて脱線､宙を飛ぶ状態に｡4両編成のうち､最後尾の車両がﾈｼﾞれながら滑空し､そのまま横倒しにﾎｰﾑへ突っ込んだ･･･という｢作りﾓﾉのｱｸｼｮﾝ映画さながら｡普通なら､絶対!ありえへん｣仰天★事故でございます｡

お昼どきの閑散時だったから｢奇跡的に少ない犠牲(=死者7名､負傷者76名)｣で済みましたが､通勤時間帯なら間違いなく!福知山線脱線事故並みの大惨事につながるところでした｡

直接原因は､自動ﾎﾟｲﾝﾄ切替器のﾅｯﾄが(前回点検の締付け不十分で)緩んでいたのに､｢下り､上り､下り･･･｣と交互に点検すべき作業日程を｢下り､上り､上り･･･｣と誤指示した現場の管理ﾐｽで(未然に)発見し損なったこと｡

ただ､こうなった背景には当然､行き過ぎた｢ｺｽﾄ志向｣の弊害が｡

経費削減のため架線の整備点検を外部委託に廻し､請け負った会社は会社で､不慣れな短期雇用者たちを(さしたる教育も施さず)平平凡凡と派遣し続けていたらしいのですね｡あまりに無責任で安易すぎる､この｢安全軽視｣体質｡こｰゆう手抜きの行きつく先は､常に｢悲劇｣です｡福知山線で脱線車両が宙を飛んだ､その3年前の出来事でございました｡
　
　